Coordonnateur.trice de la flotte

Traiter les rapports d’inspection avant-départ journaliers (camions et équipements).

Commander les pièces et coordonner leur retour lorsque nécessaire.

Assurer la gestion complète de l’entretien de la flotte mécanique et des véhicules.

Émettre les bons de commande (PO) et gérer les approvisionnements via le système MIR.

Sous la supervision du directeur des opérations, le coordonnateur de flotte est un acteur clé dans la gestion et l’optimisation des véhicules et équipements de l’entreprise. Responsable d’assurer la planification et le suivi de l’entretien de la flotte, il agit également comme soutien stratégique auprès des équipes mécanique et répartition. Son rôle est de réduire les arrêts imprévus et garantir l’efficacité opérationnelle.

+ Autonomie et sens de l’organisation

Négocier et valider les taux, les ententes avec les fournisseurs ainsi que les escomptes.

+ Capacité à résoudre des problèmes et réflexion en mode solution

+ Disponibilité, stabilité, honnêteté, humilité, simplicité

+ Gestion des priorités

Le ou la titulaire de ce poste possède au moins trois ans d’expérience. Basé à Montréal-Est et très majoritairement en mode présentiel du lundi au vendredi, le coordonnateur assurera la gestion et le suivi de celle-ci en étroite collaboration avec le directeur des opérations et le surintendant mécanique, afin d'assurer efficacité et performance des équipements.

+ Leadership humain et technique

 Expérience coordination d’entretien mécanique.

 Maîtrise de la suite Office

Planifier les rendez-vous d’entretien avec les fournisseurs et en informer les responsables internes.

Initier les ententes relatives aux taux et aux escomptes, sous approbation finale du Directeur des opérations (ou son intérim).

 Aptitudes reconnues pour la communication, la négociation et le travail d’équipe.

 Formation en mécanique, gestion de flotte (un atout)

Effectuer les suivis administratifs auprès de la SAAQ.

Coordonner et planifier les entretiens préventifs et correctifs dans MIR et MIR RT.

Recevoir et prioriser les urgences mécaniques afin de minimiser les arrêts d’opération.

 Rigueur, autonomie, sens de l’organisation et souci constant de l’efficacité.

/ PROFIL DES TÂCHES

+ Intégrité, transparence, pragmatisme, rigueur et professionnalisme

Acheminer au Surintendant mécanique les rapports nécessitant une attention particulière.

 Capacité à gérer les priorités et à intervenir rapidement en situation d’urgence.

 Très bonne connaissance du logiciel MIR (MIR-RT)

+ Assurances collectives

+ 4 semaines de vacances par année

+ À partir de 70 000 $ par année