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Spécialiste en Conception de Signalisation - Niveau Intermédiaire
Hitachi Rail
Intermediate Signal Design Specialist for railway systems, including communication-based train control (CBTC) and urban rail signaling (URS). Responsible for technical tasks, developing application databases, and ensuring safety and security in designs.
16d ago
Intermediate (4-7 years)
Full Time
Montreal, Quebec, Canada
Hybrid
Company Size
38,000 Employees
Service Specialisms
Rolling Stock Manufacturing
Rolling Stock Maintenance
Digital Signalling & Train Control
Ticketing & Payment Systems
Operations & Maintenance (O&M)
Turnkey Railway Solutions
Smart Mobility / Digital Asset Management
Sector Specialisms
Rolling Stock
Signalling
Turnkey Solutions
Operation
Service
Maintenance
High-Speed Rolling Stock
Express Trains
Role
What you would be doing
system specifications
signalization design
security integration
performance analysis
- Développement des spécifications des exigences système, sous-système et interface
- S’assurer que la conception de la signalisation est mise en œuvre conformément aux normes applicables et aux principes de signalisation.
- S’assurer que la sécurité est intégrée dans la conception grâce à une identification et une résolution précoces des défauts liés à la sécurité.
- Évaluer et définir les limites opérationnelles de conception ; développer et effectuer des analyses de performance et des simulations pour soutenir ce qui précède.
- Préparer des compétences spécialisées en conception de signalisation, couvrant un ou plusieurs des domaines suivants :
What you bring
software engineering
process improvement
communication skills
signaling principles
bachelor's degree
database design
- Connaissance des pratiques, méthodes et outils modernes d’ingénierie logicielle.
- Mettre en œuvre des améliorations de processus dans le projet pour améliorer notre livraison, nos coûts et notre qualité.
- Présenter la conception technique aux groupes d’ingénierie/gestion de manière claire, complète, concise et non ambiguë.
- Principes de signalisation
- Diplôme de licence en ingénierie (systèmes, électrique, informatique), en informatique ou dans un domaine étroitement lié.
- Conception de bases de données d’application
- Interface et construction de relations de travail solides avec les groupes logiciels, matériels et IVVQ pour garantir une analyse et une résolution rapides des problèmes internes et des tests sur le terrain.
- Expertise de niveau moyen dans les systèmes URS (Urban Rail Signaling) :
- Expérience dans le développement/la révision de scénarios de test et/ou de procédures pour tester la mise en œuvre de bases de données.
- Connaissance du cycle de vie du développement des systèmes.
- Créer de nouveaux concepts ou modifier des concepts existants pour répondre aux exigences du client.
- Expérience dans l’utilisation de DOORS, Polarion, Melody Advance ou d’autres outils de conception système et de gestion des exigences.
- Excellentes compétences en rédaction technique et en communication.
- Effectuer des tâches techniques/ingénierie pour définir les bases de données d’application pour les sous-systèmes logiciels. Des analyses et des simulations sont effectuées si nécessaire pour identifier la faisabilité de la conception et les exigences principales.
- Livrer les données d’application du projet, le plan de signalisation, les coordonnées des croisements, les cartes des voies et la base de données des voies aux groupes logiciels.
- Minimum 3 ans sur/ou complexité similaire.
- 2 à 5 ans d’expérience dans le développement d’applications système basées sur des logiciels.
- Solides compétences en planification et organisation.
- Expérience dans le développement de bases de données utilisées pour le développement de logiciels.
- Compréhension de l’utilisation d’outils pour créer/vérifier des données pour des systèmes critiques pour la sécurité.
- Connaissance des principes et pratiques d’ingénierie des systèmes.
- Connaissance de la signalisation ferroviaire.
- Niveau intermédiaire d’expertise dans les compétences d’ingénierie spécialisées du domaine CBTC (Communication-Based Train Control).
- Tableaux de contrôle d’interverrouillage
- Réalisation d’évaluations de conformité aux exigences du client
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Interview process
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Visa SponsorshipInformation not given or found
Security clearance- yes, background checks will be performed for this position.
Company
Overview
- Wa (Harmony): We need to show respect to our colleagues, our suppliers, our clients and our stakeholders. We show respect to earn respect.
- Makoto (Sincerity): We should act with integrity in all we say and do, … we maintain fairness in all our dealings; our reputation is founded on how we go about our business.
- Kaitakusha – Seishin (Pioneering Spirit): We lead with ambition, seeking new challenges; we are not afraid to be flexible and adapt to the changing needs of our business.
100% Emission
Scope 1 & 2 by 2030
Target to achieve complete elimination of operational greenhouse gas emissions.
40% Reduction
Scope 3 by 2030
Aims to reduce emissions across the entire value chain, including supply chain and product use.
12% Decrease
Scope 1 & 2 in FY22
Achieved a significant drop in operational emissions in the fiscal year 2022.
90% Lower
CO₂ in HS2 Fleet
Accredited with PAS 2080, demonstrating a major improvement in fleet efficiency.
- Carbon neutrality across business sites by 2030
- Carbon neutrality across entire value chain by 2050
- Net-zero across value chain by 2050 and net-zero operations by 2030
October 2023
DEI Global Committee Launched
The company established a global committee to oversee diversity, equity, and inclusion initiatives.
Membership Doubled
Employee Resource Group Growth
Employee Resource Group membership has grown significantly following leadership inclusion interventions.
78%
EDI Score
The company achieved a score of 78% on its EDI metrics following targeted wellbeing and inclusion initiatives.
- Gender-focused efforts: working to achieve a better gender balance
- UK/Ireland, Italy, Japan regional DEI programmes underway
- Defined focus areas include: Gender; Nationality, Ethnicity and Cultural Background; Multi‑Generations; LGBTQIA+; Disability and Neurodiversity
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